Аэрография на автомобилях- моя профессия. Почему моя? Потому что я ее придумал. Как это? Ну конечно в америке давно рисуют флеймы на чоперах и странных девиц на грузовиках, но слава богу я пошел иным путем в 1997 году. . Во-первых надо делать эскиз. Узнав возможности компьютера Pentium 286 и  программы Paintbrush, я сразу понял, что это перспективно и как нельзя лучше подходит для моделирования будущих работ. А когда мне показали Photoshop, тут уж меня стали удивлять художники, не желающие изучать компьютер.

Во-вторых, на чем рисовать? На мотоциклах и шлемах это не сложно. Имею в виду было найти клиентов под это. Я хотел на автомобилях. А на улице одни девятки мокрый асфальт и 140 мерины. К счастью нашлись креативные владельцы Ягуаров и Мазератти и дело пошло!

В-третьих. что рисовать? Конечно то, что красиво! Животные, природа, пейзажи, фольклер, да что угодно!  Как хорошо, что я не видел американских журналов с черепами и чертями.

В-четвертых, как рисовать? Конечно качественными материалами. Картина под лаком должна быть совершенной.  Поработав изготовителем автоэмалей, я понял как делать картины, чтобы они вписывались в цвет машины. Почти на всех моих работах плавные переходы от рисунка к остальной поверхности автомобиля. Да, сейчас так  уже делают многие и это стало нормой аэрографии на машинах. Но меня этому никто не учил. Так что:

моя профессия-АЭРОГРАФИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ

проверка